交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。

　　在黨的生日這一天，“八百里皖江第一隧”建成通車，瞬間消息刷屏！

　　“皖江第一隧”通車，最直接的效果就是——駕車從蕪湖江北新區(qū)到長江南岸，通行時間從40分鐘縮短至5分鐘。

　　這也意味著，5分鐘過江，讓“天塹變通途”刷新了一個嶄新的紀錄。

　　不僅“更快”，還能“更廣”。

　　圍繞長江，我省已建成過江通道11個，其中長江大橋10座，過江隧道1條。此外，G3銅陵長江公鐵大橋、池州長江公鐵大橋等跨江通道也在加快建設(shè)。

　　不僅“更廣”，還能“更近”。

　　長三角重要城際通道越來越密，讓跨省城市之間離得越來越“近”。商合杭、杭黃、杭溫、滬蘇湖等一批高鐵重大項目建成通車，通蘇嘉甬、如通蘇湖、滬蘇嘉等一批軌道項目開工……

　　截至目前，長三角高鐵營業(yè)里程超7600公里，較2018年增加83%；杭州與上海、南京、合肥之間基本形成高頻次“1小時交通圈”。

　　不僅“更近”，還能“更遠”——安徽第二艘7000車位LNG雙燃料滾裝船近日交付運營，裝載5000余輛國產(chǎn)汽車駛向西北歐。

　　今年下半年，安徽遠洋滾裝船隊運輸能力將突破10萬輛，通過自有運力、租船、買艙、換艙等方式，航線可覆蓋全球32個國家56個樞紐港口。

　　如火如荼、風馳電掣——交通建設(shè)奔跑“加速度”，不僅可感可及、可觸可得，同時正在深刻改變我們的生活。

　　“更快、更廣、更近、更遠”……交通“提速提質(zhì)提效”的每一步，都是為了讓人們追夢的征程更順暢。

　　放眼更大的視野，從“我們與長三角”到“我們的長三角”，串珠成鏈、點石成金——今天的滬蘇浙皖共同勾勒出未來發(fā)展的美好藍圖，安徽以更加開放的姿態(tài)擁抱世界。

　　展望未來——到2025年，長三角一體化將描摹出新的“交通夢想”。

　　對外運輸大通道、城際交通主骨架、都市圈通勤網(wǎng)高效聯(lián)通，基本建成“軌道上的長三角”，鐵路密度達到507公里/萬平方公里，省際公路通達能力進一步提升，高速公路密度達500公里/萬平方公里，世界級機場群和港口群全球競爭能力顯著增強。

　　一體化運輸服務(wù)能力大幅提升，中心城市之間享受1—1.5小時客運服務(wù)，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運服務(wù)……

　　唯進步，不止步。

　　習近平總書記2024年10月在安徽考察時強調(diào)，發(fā)揮多重國家發(fā)展戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化安徽篇章。

　　交通暢達，百業(yè)興旺。

　　從這個意義上說，“加速度”的背后，彰顯出牢記囑托、勇于擔當，奮力譜寫嶄新篇章、推動高質(zhì)量發(fā)展的堅定信心、強大決心、底層邏輯和創(chuàng)新打法。

　　創(chuàng)新基因、強勁引擎、產(chǎn)業(yè)巨輪、智造品牌……激蕩著干事激情、澎湃活力的“安徽味”“時代味”，一個個數(shù)據(jù)、一項項舉措、一樁樁實事，躍升、上揚，持續(xù)壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能、新方式、新支撐，同頻共振，蹄疾步穩(wěn)，匯聚成勢不可擋的發(fā)展活力，引領(lǐng)江淮大地全力向“新”而興、向“海”而行。

　　數(shù)據(jù)說話，一季度安徽GDP同比增速創(chuàng)下近三年來最好水平。首季安徽主要經(jīng)濟指標“好于上年全年”“好于全國”。

　　“道不行不至，事不為不成?！?/p>

　　氣可鼓、不可泄，奮力往前趕——讓我們永葆一股向未來的心氣，無懼風浪、披荊斬棘，勇立時代潮頭、多端奮進發(fā)力，跑出更精彩的“加速度”，創(chuàng)造更多的無限可能?。铢i程）